Dudas funcionamiento cambio automático al retener/freno

[internetmb]

Buenas,

mi primer mensaje además del de presentación, como toca.

Tengo hace poco un clase B 200d, de mediados de 2023, mi primer automático y primera vez que conduzco uno auto... Bajando un puerto de montaña, modo comfort, control de crucero a 80km/h (lo que marca la vía), el coche se mantiene a esa velocidad, pero no tengo claro si a base de freno o a base de retener con el motor (por sonido no parece). La marcha, D7 (en mi manual diésel en ese tramo, para conseguir eso con freno motor, voy en 3ª...). En caso de que no, cuál sería el procedimiento para que el coche con control de crucero se mantenga a 80km/h pero reteniendo con el motor (aparte de bajarle yo con la leva, claro) y no con los frenos?

Perdón si me repito, me he leído algún tema por el foro pero no me ha quedado claro del todo... gracias!

[simpsons2]

Sino quieres usar los frenos tendrás que hacerlo con el motor bajándole de marcha, los automáticos retienen muy poco comparado con un manual, yo al mío lo que hago es cambiarle a sport o sport+ y vaya si retiene.

[manila43]

En bajada, si llevas el control de crucero puesto, para no pasarse de la velocidad establecida frena con los frenos traseros. Para evitar un desgaste/calentamiento de los frenos bajas 1, 2 o 3 marchas con las levas y entonces ya te retiene el freno motor. Saludos

[internetmb]

Gracias por las respuestas.

No sé por qué, pensaba que si usaba las levas quitaría el control de crucero. Probaré tb el modo sport a ver si con eso retiene por si solo, sin tener que tocar levas.

Salu2